|
Металлические конструкции сегодня широко применяются во всех видах зданий и инженерных сооружений, особенно если необходимы значительные пролеты, высота и нагрузки. Металл обладает высокой конструкционной гибкостью и пластичностью, позволяет эффективно обеспечивать выполнение практически любых эксплуатационных требований, соответственно сложные инженерные сооружения, такие как мосты или авиационные большепролетные ангары, построить без металла практически невозможно.
С другой стороны, легкость, прочность, надежность металла и возможность придавать ему практически любую форму обеспечила металлическим конструкциям самое широкое применение в транспортной, энергетической, телекоммуникационной инфраструктуре и т.д при строительстве самых разных объектов:
-
автомобильные, железнодорожные мосты, автодорожные развязки;
-
пешеходные мостовые переходы;
-
эстакады, галереи промышленных предприятий;
-
терминалы аэропортов и железнодорожных вокзалов, автовокзалы;
-
ангары для обслуживания самолетов;
-
автостоянки, многоуровневые паркинги;
-
дорожные ограждения, отбойники;
-
остановки общественного транспорта, опоры освещения;
-
вышки и порталы ЛЭП;
-
башни сотовой связи.
Использование металлоконструкций в различных инфраструктурных проектах позволяет обеспечить:
-
экономичность проекта;
-
качество и надежность сооружения;
-
скорость строительства (монтаж из элементов заводской готовности);
-
разнообразие архитектурных и конструкторских решений, эстетическую привлекательность.
ЧАО «Укрстальконструкция» имеет достаточный опыт работы с мостостроительными организациями, а на Днепропетровском заводе металлоконструкций им. И.В. Бабушкина сформированы богатые традиции в сфере производства мостовых конструкций повышенной сложности. Так, в свое время именно на заводе Бабушкина впервые были применены высокопрочные стали (70/60 14Х2ГМР) для изготовления мостовых переходов Каменец-Подольского моста в начале 1970-х гг. ДЗМК – единственное в Украине предприятие, которое на сегодня располагает оборудованием, позволяющим выпускать 300-400 т мостовых конструкций еженедельно.
При строительстве железнодорожных и аэровокзалов металлические конструкции во многих случаях являются незаменимыми. Легкие, ажурные конструкции, с одной стороны, позволяют без труда перекрывать огромные пространства над железнодорожными платформами, а, с другой, создавать неповторимые архитектурные шедевры, которые служат настоящей визитной карточкой города. Железнодорожные вокзалы г. Киев и Минск, самый красивый вокзал Будапешта Ньюгати, перронные залы всех европейских вокзалов построены с использованием металлических конструкций.
Современное ангаростроение характеризуется большим разнообразием планировочных и конструктивных схем, их выбор обусловлен типом и количеством обслуживаемых самолётов (вертолётов) и характером технологического оборудования. Наиболее распространены прямоугольные в плане здания арочной и рамной конструкций; пролёты ангаров нередко превышают 100 м. За последние десять лет ЧАО «Укрстальконструкция» принимало участие в строительстве нескольких крупных ангаров, в том числе: ангара арочного типа для крупнейшего в мире транспортного самолета Ан-225 «Мрия», пролетом 96 м (Гостомель); ангара рамной конструкции для обслуживания правительственных самолетов в аэропорту «Внуково», пролетом 144 м (Москва, РФ).
Современное оборудование и квалифицированные специалисты позволяют ЧАО «Укрстальконструкция» в сжатые сроки и на высоком профессиональном уровне выполнять заказы, как для масштабных уникальных проектов, так и для объектов предназначенных для обслуживания регулярных пассажирских, грузовых перевозок или частного автотранспорта.
Производственные мощности и большой накопленный опыт позволяют ЧАО «Укрстальконструкция» предложить своим заказчикам наиболее эффективные решения во всех сферах применения металлоконструкций. Квалифицированные специалисты ЧАО «Укрстальконструкция» смогут более детально проконсультировать Вас по индивидуальным особенностям Вашего проекта, а также аргументировано обосновать эффективность того или иного решения.
Преимущества ЧАО «Укрстальконструкция» как подрядчика в сфере металлостроительства:
-
высококачественная продукция заводского изготовления;
-
квалифицированный персонал и современное оборудование;
-
возможность изготовления большого объема продукции в сжатые сроки;
-
эффективный контроль, обеспечивающий соблюдение всех требований проектной и нормативной документации;
-
возможность обеспечить наиболее эффективную логистику путем размещения заказа на предприятиях, расположенных в одном регионе со строительной площадкой нового объекта;
-
проектный подход к работе над объектом.
|